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?皮带输送机减速机漏油的原因

皮带输送机作为煤炭、矿石、物料等的主要运输设备，在很多矿厂、电厂等应用广泛。绝大多数皮带输送机都配备减速机作为驱动设备，起减速增钮的作用。减速机漏油的5种情况

1、减速机在使用初期或者调试阶段出现漏油时，减速机在加油运转前，应该安装透气帽装置，当减速机运转时，能释放减速机内部的压力，因为减速机安装与加油不是同步进行，造成透气帽装置丢失或者因别的原因未安装。

2、一般情况下减速机要在库房或者有避雨条件下存放，但是在实际使用时，由于安装或者工程进度等原因减速机与电机安装在钢结构基础上，露天有雨水或者风沙的情况下，造成减速机油封部位进水生锈，减速机运转时发生漏油。

3、减速机的输入转速一般为4级电机的输入转速（普通电机或者防爆电机），输入转速为1480rpm。

一般情况下减速机高速轴的联轴器配置为尼龙棒联轴器、蛇形弹簧联轴器、梅花垫联轴器等，且减速机的输入转速一般为电机的输入转速，正常配合情况下，联轴器内径与减速机高速轴外径配合属于过盈配合，当联轴器内径误差大时，出现间隙配合时，造成减速机运行时，高速轴出现震动，油封漏油。

4、小功率减速机的润滑方式都是飞溅润滑，减速机内部润滑油油位很高，能润滑到的高速轴轴承部位。

减速机运转过程中因齿轮啮合、轴承运转发热，使整个减速机的温度很高，有的减速机的使用温度高达90度以上，在该温度情况下运行时间长会造成油封密封唇部位高温变质，弹性减少，失去密封作用，造成减速机运行时漏油。

5、煤矿或者洗煤厂使用的皮带输送机减速机经常会出现高、低速轴漏油的情况。皮带输送机减速机在有很多煤粉的情况下运行，且粉尘的浓度很高，运行中减速机的油温升高，粉尘会吸附在减速机的油封部位造成油封过快的磨损，减速机出现漏油。

针对输送带的各种跑偏形式，总结出了以下规律：输送带跑紧边不跑松边；跑高处不跑低处；跑后不跑前。

2、维护措施（1）机头、机尾滚筒不平行，出现跑紧不跑松现象。如果是整个输送机的中心线发生偏移，就要重新校正定中心线；如果只是轻微的跑偏，可以收紧紧边的轴承座。但这种方法只能调整较小的偏移量，对于大的偏移量，可以采用将机尾滚筒加装在活动小车上，通过调整小车来纠偏。

（2）由于输送带本身弯曲不直或接头不正等原因使输送带受力不均，造成跑偏，应将输送带切正，重新胶合或打钉扣。

（3）托辊组轴线同输送带中心线不垂直，造成输送带跑后不跑前现象，即输送带向后跑偏(与输送带的运行方向相反)，调整方法为向哪边偏移，就将哪边的托辊向输送带前进的方向偏斜2°~4°，一般情况下要调整几个托辊才可以纠偏。

??皮带输送机上哪些部位容易伤人？

下面河北双基小编就来告诉大家。

1、工人踩在工作中的皮带输送机头整理煤块杂物时，不小心脚踩在联接筒调查窗里，被绞伤致残，事端直接缘由为：联接筒调查窗无护罩。

2、工人在皮带输送机头巡检皮带工作状况时，因为联接筒调查窗短少护罩，不小心将手托入窗内，致使自己受残。

3、皮带司机违张用手铲除工作中皮带滚筒内的浮煤，被皮带与滚洞夹住拖带，绞伤其手臂。

4、皮带工作时间皮带司机发现机尾滚筒内有杂物，其未中止皮带工作便伸手到滚筒内往外整理杂物，将其卷进滚筒致死。其间机尾滚筒无防护阻隔设备也是事端发作的重要缘由。

5、人员掀开皮带输送机尾盖板处置完浮煤后，既未盖好盖板也未脱离机尾即打点开车试机致使皮带开动后不小心被卷进机尾滚筒致死。

6、皮带司机心事重重，精力不会集，在开动皮带检查皮带滚筒工作是不是正常的过程中时不小心跌入滚筒致死。其间对职工的思想教育不到位，致使职工安全意识淡漠，将日子的不良情绪带到工作中不能自我调节，工作时精力涣散是事端发作的主要缘由。在操作皮带输送机时一定要规范操作，头脑保持清醒状态，安全。